RESUMEN
El proyecto pretende abordar diferentes aspectos relacionados con el
diseño de pilas de combustible en las que se produce la conversión
directa de metanol. El proceso se basa en la extracción de hidrógeno
del metanol para alimentar la celda de combustible y generar
electricidad, reacción que se caracteriza por su bajo rendimiento. La
mayor limitación aparece en el ánodo, que requiere un catalizador de
gran eficiencia para aumentar la velocidad de la reacción. Uno de los
objetivos del proyecto consiste en el desarrollo de nuevos
catalizadores basados en mezclas de platino/rutenio sobre sustratos
carbonosos sometidos a diferentes pretratamientos de
oxidación. Por otra parte, se trata de optimizar el funcionamiento de
la pila actuando sobre los parámetros operativos de la misma.