RESUMEN
La carburización masiva del material puede ocurrir en componentes
metálicos debido a las condiciones de operación resultando en casos
severos de fragilización del material que conduce a la pérdida de sus
propiedades mecánicas. Por otro lado, las interacciones
hidrógeno-metal controlan fuertemente los mecanismos de fragilización
por hidrógeno y de corrosión bajo tensión. Las distintas técnicas de
microanálisis experimental y de modelización teórica ofrecerán una
visión complementaria e íntegra de los cambios producidos en la
microestructura de aleaciones metálicas de uso industrial durante los
fenómenos de carburización y fragilización por hidrógeno, que nos
permitirán sacar conclusiones acerca de la relación que existe entre
estos cambios y la variación producida en el comportamiento mecánico
de dichas aleaciones.